| SHIPPING MODE | TRANSIT TIME(DAYS) |
| الشحن البحري (LCL و FCL) | 10-15 |
| الشحن الجوي | 2-4 |
| الشحن السريع | 1-3 |
| نقل البضائع براً | 3-7 |
العوامل المؤثرة على وقت النقل واستراتيجيات التخفيف
| PRODUCT TYPE | VAT RATE(%) | CUSTOMS DUTY RATE (%) |
| الإلكترونيات | 9 | 0-10 |
| المنسوجات | 9 | 5-20 |
| الأحذية | 9 | 5-30 |
| الزراعة | 0 | 0-40 |
| السيارات | 9 | 30-80 |
سنغافورة نفسها دولة مدينة، وتُعدّ موانئها من بين أكثر مراكز النقل كفاءةً وترابطاً في العالم. ويتمّ معالجة وتوزيع جميع البضائع الواردة من الصين تقريباً عبر الموانئ التالية:
ميناء سنغافورة:
هذا مصطلح عام يشمل عدة محطات، أبرزها محطة براني التابعة لهيئة موانئ سنغافورة، ومحطة باسير بانجانغ، ومحطة تانجونغ باغار. وباعتباره أحد أكبر مراكز الشحن العابر في العالم، يتميز ميناء سنغافورة بمرافق آلية متطورة وأنظمة إدارة لوجستية فعّالة.
الوظيفة: تُفرغ حمولة سفن الحاويات القادمة من الصين هنا. ويمكن بعد ذلك توزيع البضائع مباشرةً إلى سوق سنغافورة المحلي، أو، وهو الأكثر شيوعاً، نقلها بسرعة إلى سفن نقل أصغر لتوزيعها إلى دول ومناطق أخرى في جنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا وماليزيا وتايلاند). فهو ليس ميناءً وجهة فحسب، بل مركز توزيع إقليمي حيوي أيضاً.
ميناء جورونغ:
باعتباره ميناء متعدد الأغراض في سنغافورة، يتعامل ميناء جورونغ بشكل أساسي مع البضائع السائبة والبضائع العامة والحاويات والمواد الكيميائية وشحنات المشاريع المختلفة.
الوظيفة: تتم معالجة جزء كبير من السلع الأساسية المستوردة من الصين هنا، مثل مواد البناء والمعدات الصناعية والمواد الكيميائية والحبوب. ويكمل هذا الميناء وظائف موانئ الحاويات التابعة لهيئة موانئ الفلبين، مع التركيز على أنواع البضائع غير القياسية.
التعليمات
هل أنت مستعد لشحن بضائعك إلى جميع أنحاء العالم؟
شمال أفريقيا
معلومات الاتصال
رابط سريع
عنوان
الخدمات الداعمة