Según informes consolidados de varios medios de la industria y plataformas logísticas del 11 de febrero de 2026, una grave congestión ha afectado a los principales puertos de comercio exterior de China, incluidos Shanghai, Ningbo, Yantian, Shekou y Nansha, durante el pico de envíos previo al Año Nuevo chino.
Un incidente con un carguero frente a las costas de Tailandia provocó el hundimiento del MV Sealloyd Arc cerca de Phuket el 7 de febrero de 2026. La operación de rescate de la Marina Real Tailandesa salvó a los 16 tripulantes, pero los daños ambientales marítimos incluyen una mancha de petróleo de 7,2 kilómetros de longitud y la pérdida de más de 200 contenedores en el mar. La investigación sobre el peligro para el transporte marítimo en el mar de Andamán continúa.
Cuando los productos del mar cruzan océanos o continentes, su calidad depende de un factor crítico: mantener rangos de temperatura específicos de la especie durante todo el viaje.
Recientemente, el Ministerio de Finanzas de China y la Administración Tributaria Estatal emitieron conjuntamente el "Aviso sobre el ajuste de las tasas de devolución de impuestos a la exportación para productos fotovoltaicos y productos de batería", aclarando que China ajustará la política de devolución de impuestos a la exportación del impuesto al valor agregado (IVA) para productos fotovoltaicos (PV) y productos de batería, a partir del 1 de abril de 2026.
Importantes huelgas portuarias perturban el transporte marítimo mundial. Una huelga portuaria coordinada de 24 horas en el Mediterráneo, celebrada el 6 de febrero debido a protestas políticas, coincide con una huelga laboral en curso en el puerto de Chittagong (Bangladesh), lo que provoca graves retrasos en la cadena de suministro.